今日是本港与内地正式恢复通关日，大批市民一早就到落马洲站等候这历史性的一刻。行政长官李家超早上亦到落马洲口岸视察，向口岸人员了解运作及市民过关情况。李家超表示香港和内地今日首阶段通关，整体运作畅顺，令人满意，对于何时会撤销配额，李家超表示希望愈早愈好，但仍要视乎实际情况，确保过程稳妥可控，强调全面通关迟早会实施。

记忆所及，香港与内地过去都未试过这么多时间的变相“封关”，尤其两地近年不断深化融合，香港积极融入国家发展大局之下，这“封关三年”更令市民百感交集。在过关人群中，有与妻子长时间未能相见的丈夫、有回乡见在落葬前已故母亲最后一面的女儿、有回内地探亲的年青人、有洽谈生意的商人、也有到内地游玩的旅客……

郁孤台下清江水，中间多少行人泪？三年的封关虽说是万不得已，但终归造成了不少的遗憾。但疫情阻不了两地的交往，也断绝不了两地民众的骨肉亲情，疫情遮不住，毕竟东流去。现在摆在面前的问题是，如何将通关做好，尽快放宽将限制愈减愈少？如何把关恢复通关的契机，推动香港疫后再出发，重振经济民生？如何应对未来可能再出现的疫情及公共卫生危机，让这样的“封关”历史不会再重演？特区政府还有很多工作需要跟进。

虽然两地通关仍然设有限额，市民需要先做核酸检测，还要完成一些网上程序，与三年前的“无阻通关”仍然存在距离。但考虑到当前疫情走势，考虑到两地的抗疫需要，也考虑到两地三年来关口基本处于“冰封”状态，这样的限制是必须的。从首日通关情况可见，整体过程顺畅，不少过关市民反映很快就成功过关，说明当局事前做了充分的部署和准备，首阶段过关工作做到万无一失，将有利争取内地继续增加名额，以满足两地民众往来的需要。

两地正式通关对香港无疑是历史性的一日，为了通关两地民众苦等了三年，在中央的大力支持，特区政府的全力配合落实下，今日的通关更是得来不易，当中涉及到国家疫情政策的调整，涉及两地政府的对接，两地能够在短短时间内实现通关，既反映两地政府对民众要求的积极响应，也是行政效率、管治能力的一个体现，通关的背后是大量的辛劳、汗水和泪水。

两地恢复通关对于香港经济民生以至两地融合都有重大意义。香港的最大优势就是“背靠祖国，联通世界”，这是一个完整的概念，没有背靠祖国的庞大机遇，香港如何联通世界？两地一日未能正式通关，香港的国际平台优势将难以尽情发挥。内地旅客的消费更是香港内需市场的“及时雨”。二十大报告提出：“推进粤港澳大湾区建设，支持香港、澳门更好融入国家发展大局”，中央大力支持两地通关，正是着眼于香港的长远发展、着眼于大湾区的建设，更是从“中华民族伟大复兴”的角度作考虑，排除万难通关的背后，是中央对香港社会要求、民生福祉的关顾，以及对香港繁荣发展的支持，也说明两地密不可分的关系。

疫情三年，两地的经贸人流交往被一条深圳河隔离，虽说逼不得已，但确实失去了宝贵的三年时间。现在两地恢复通关，最重要的一个意义就是宣告两地真正“复常”，两地的人才流、资金流、信息流和物流将重打通，疫情不会再阻碍两地融合，现在最重要的工作如何追回这失去的三年。

李家超曾表示，“我可以告诉你，最差的时候已过，机会及时机都在香港，现在是你们期待已久的时候。”通关无疑是各界所期待，但单是通关并不够，特区政府还需要有更大举措发挥好恢复通关的利好，巩固香港“背靠祖国，联通世界”的优势。例如连接两地的跨境基建，因疫情没有任何动作，现在正是时间重新启动，加快北都会区与深圳的连接，其他如高铁、港珠澳大桥也要尽快重启活化；又如港深在创科上的发展，过去三年由于过关的限制，并未有明显突破，现在关口的阻碍已经消失，有关合作应该尽快提上日程；再如各项大型的招商、考察项目，在通关之后也应该尽快启动，既是用好通关的大好机遇，更是要追回失去的时间。

疫情三年、封关三年，让香港各界更明白到两地密不可分的关系，明白到国家对香港的重要，所谓“封关论”、“自给自足论”已经证明是一个笑话，香港的未来端赖与国家的融合。通关将为香港经济带来立竿见影的作用，但香港也不能被动等享受通关的红利，更要积极作为，做好内地旅客来港的各项配套，确保本地的物资如药品供应，更要严防别有用心者的政治化炒作，令通关万无一失。

作者为香港文化协进智库高级副总裁、全国港澳研究会会员