机管局计划采用无人驾驶车辆往来港珠澳大桥香港口岸人工岛与航天城商场“11 SKIES”。

【橙讯】今年6月，机管局宣布就发展无人驾驶车辆及自动驾驶运输系统批出合约，推出无人驾驶巴士，并成为香港首个自动驾驶公共运输系统。新系统名为“航天走廊自动驾驶系统”，将会结合行人路及专用行车天桥，连接港珠澳大桥香港口岸人工岛与位于航天城的商场“11 SKIES”，乘客日后下车后，可经行人天桥步行至机场二号客运大楼。

机管局机场运行执行总监姚兆聪表示，连接机场及港珠澳大桥香港口岸的航天走廊自动驾驶系统，首阶段于明年年底试运行，初步计划分阶段投入26架自动驾驶车辆，每程最多接载16人，日后访客乘搭无人驾驶车辆可于3分钟内由香港口岸到达“11 SKIES”，时速可达40公里。该自动驾驶系统亦将延伸至东涌，预计2028年落成。 

姚兆聪表示，机管局致力推动机场的无人化设施，早于2019年推出全球首辆于机场操作的无人驾驶拖车，现阶段共有47架无人驾驶拖车、8架无人驾驶巡逻车、6架无人驾驶穿梭巴士。而香港机场各类的无人驾驶车辆总行车距离已超过171.7万公里，相当于环绕地球42次。

无人驾驶车辆可载16名乘客。

车内装设4个全球定位系统。

至于来往港珠澳大桥香港口岸及“11 SKIES”的自动驾驶车辆，姚兆聪指，配置上，每部车均配有11个镜头，10个光学雷达。2组毫米波雷达以及1组超声波雷达，4个车外监控摄像头和4个车内监控摄像头，车内亦有包括美国GPS、中国北斗卫星定位在内的4个全球定位系统、超宽带(UWB)定位系统、调度集中系统以及黑盒，当车辆偏离行驶路线、或有人及障碍物阻挡时便会停下，如果发生甚么事，即时会知道，例如车辆行走的路线和技术参数等。

姚兆聪表示，未来市民及游客乘搭无人驾驶车辆，可于短短3分钟内便由香港口岸人工岛到达“11 SKIES”，在初始阶段，整套系统每小时单向可接载500人次，载客量逐步将增至每小时单向接载1000人次。他又指，“机场东涌专道”将采用“航天走廊”的自动驾驶运输系统，由航天城接驳至东涌市中心，其中连接东涌的路线，将会兴建无人巴士专用的架空道路。车速暂为每小时40公里，但会有空间去提速。